Gar kein Zugbegleiter; Reisen und Schauen, Reichsbahnwerbung (vor allem) in den 1930ern.
Das Reichsbahn-Werbeamt für Personen- und Güterverkehr in Berlin (WER) brachte ab ca. 1934 Hefte heraus, in denen Bahnstrecken beschrieben wurden. Diese Hefte wurden für 15-50 Pfennig verkauft und waren als Werbemittel VOR der Bahnreise gedacht. Sie sollten dem potentiellen Kunden durch Erklärung der Sehenswürdigkeiten an der Strecke Lust auf die Reise machen.
Die Gestaltung ist sehr aufwendig und grafisch ansprechend von damals bekannten Künstlern gemacht.
Der Beschreibung vorangestellt ist eine Übersichtskarte der Strecke. Außerdem werden teilweise mehrere mögliche Fahrtrouten für eine Verbindung und abzweigende Strecken beschrieben.
Auffallend ist, das relativ sparsam mit den Nationalsozialistischen Symbolen umgegangen wird.
In den frühen 1950er Jahren versuche die Deutsche Bundesbahn (Herausgeber zentrale Werbestelle bei der Eisenbahndirektion Frankfurt-Main) an diese Heft anzuknüpfen und brachte unter dem gleichen Namen ähnliche Hefte heraus, teilweise auch in Englisch. Diese sind qualitativ aber deutlich hinter den Vorkriegsversionen geblieben, sowohl was die Gestaltung wie auch das nun sehr unhandliche (und leider scannerfeindliche) Format betrifft. Es gab zumindest folgende Ausgaben:
Die Gestaltung ist sehr aufwendig und grafisch ansprechend von damals bekannten Künstlern gemacht.
Der Beschreibung vorangestellt ist eine Übersichtskarte der Strecke. Außerdem werden teilweise mehrere mögliche Fahrtrouten für eine Verbindung und abzweigende Strecken beschrieben.
Auffallend ist, das relativ sparsam mit den Nationalsozialistischen Symbolen umgegangen wird.
In den frühen 1950er Jahren versuche die Deutsche Bundesbahn (Herausgeber zentrale Werbestelle bei der Eisenbahndirektion Frankfurt-Main) an diese Heft anzuknüpfen und brachte unter dem gleichen Namen ähnliche Hefte heraus, teilweise auch in Englisch. Diese sind qualitativ aber deutlich hinter den Vorkriegsversionen geblieben, sowohl was die Gestaltung wie auch das nun sehr unhandliche (und leider scannerfeindliche) Format betrifft. Es gab zumindest folgende Ausgaben:
- Travel and See - The beautiful Rhine
- Der schöne Rhein, Teil 1
- Der schöne Rhein, Teil 2
- Mit der Bundesbahn in die Alpen
- Köln - Norden
- Frankfurt - Hamburg
- Frankfurt - Lindau
- Frankfurt - Hamburg
- Von München in die Alpen
Lt. der Aufstellung von Thomas Noßke auf seiner sehr informativen Seite Epoche II gab es folgende Reisen und Schauen der WER in den 1930er Jahren:
- Berlin - Ostpreußen
- Berlin - Ostsee
- Berlin - Bremen
- Berlin - Schleswig-Holstein
- Berlin - Hannover - Hamm - Köln - Aachen
- Berlin - Magdeburg - Saarbrücken
- Berlin - Erfurt - Frankfurt(M)
- Berlin - Erfurt - Würzburg -
- Stuttgart
- Berlin - Saalfeld - Nürnberg - München
- Berlin - Hof - Regensburg - München
- Berlin - Cottbus - Hirschberg - Breslau
- Berlin - Frankfurt(Oder) - Oppeln - Beuthen(Oberschles)
- Hamburg - Hannover - Fulda - Würzburg - München
- Hamburg - Köln
- Am deutschen Rhein mit Rheinstrecken von Holland bis Basel
- Dresden - Marktredwitz - Nürnberg - Karlsruhe
- Kehl - Stuttgart - Ulm - München - Salzburg
- Berlin - Hildesheim - Köln
- Frankfurt(Main) - Nürnberg - Passau
- Berlin - Frankfurt(Main) - Saarbrücken (durch das Nahetal und über Worms)
- Mit der Reichsbahn durch den Schwarzwald und zum Bodensee
- Saarbrücken/Aachen - Ruhrgebiet - Norddeich/Ostfriesische Inseln
- Friedrichshafen/Stuttgart - Nürnberg - Berlin
- Prag - Bodenbach - Dresden - Berlin und Dresden - Hamburg/Bremen
- Frankfurt(Main) - Stuttgart - Bodensee
- Wien - Salzburg - Innsbruck - Lindau
- Berlin - Leipzig - Regensburg - Passau - Wien
- München - Salzburg - Klagenfurt/Graz
- Wien - Semmering - Graz - Spielfeld/Straß und Wien - Semmering - Klagenfurt - Villach - Tarvis