Dieser Zug des Monats könnte auch Zug des Sommers heißen, denn er fuhr nur einen Sommer in dieser Form!
Wir stellen Ihnen dieses mal Deutschlands berühmtesten Zug, den "Rheingold" in der Sommer 1980 Version vor, denn nur in diesem Sommer war der südliche Endbahnhof Bern, statt wie seit 1965 Geneve.
Der Hintergrund für diese Laufwegsverkürzung lag in der europaweiten Einführung der Sommerzeit. Nur die Schweiz machte nicht mit!
Bei dem damals schon sehr vertakteten Verkehr in der Schweiz brachte der "Rheingold" in seiner (für die Schweizer) nunmehr 1 Stunde früheren Lage den Schweizer Takt so durcheinander, dass man sich entschloss, den ca. 150 km langen Abschnitt Bern - Lausanne - Geneve zu streichen. Anschlüsse dorthin wurden durch normale D-Züge geboten.
Der Hintergrund für diese Laufwegsverkürzung lag in der europaweiten Einführung der Sommerzeit. Nur die Schweiz machte nicht mit!
Bei dem damals schon sehr vertakteten Verkehr in der Schweiz brachte der "Rheingold" in seiner (für die Schweizer) nunmehr 1 Stunde früheren Lage den Schweizer Takt so durcheinander, dass man sich entschloss, den ca. 150 km langen Abschnitt Bern - Lausanne - Geneve zu streichen. Anschlüsse dorthin wurden durch normale D-Züge geboten.