Sammeln hat auch immer etwas mit Erinnerungen zu tun. Hier erzählen Mitglieder, was Sie mit einzelnen Fahrplänen, Zügen oder einfach Reisen die sie mal gemacht haben verbinden.
Erinnerungen - oder erzähl doch mal von Früher
Meine Haupt-Bahn-Erinnerung sind meine TMT (Tramper-Monats-Ticket) Zeiten Anfang der 80er Jahre. Zu dieser Zeit habe ich zwei oder drei Sommer-Touren und auch mal eine Winter-Tour gemacht.
Neben den ungezählten Fahrten im IC Großraumwagen (fand ich damals toll, schon wg. der Klimaanlage), sind es vor allem die Nacht-D-Züge die mein Bild geprägt haben, Dabei in erster Linie D881 (Hamburg-München) und D473 (Hamburg-Basel?). Jedenfalls müssten es die beiden sein, soweit ich das heute nach alten Kursbüchern nachvollziehen kann. (Zu beiden Zügen habe ich leider keine IZBs).
Der D473 war mein erster Nach D-Zug. Meine (illusorische) Vorstellung war, mit dem Eilzug von Bremen nach Hannover zu fahren, und mich dann in dem Nachtzug (Abfahrt irgendwann nach Mitternacht) auf zwei Sitzen im Abteil auszustrecken. Als ich in Hannover auf den Bahnsteig kam, war dieser gerammelt voll. Ich hatte die stille Hoffnung, dass die nicht alle mit meinem Zug fahren wollten. Als der Zug dann reinkam, wollten die aber doch alle mit... Damit hatte ich dann gelernt, was im Sommer in diesen Nord-Süd Zügen los ist. ich hatte dann erstmal einen Platz auf dem Gang, wo sich die Profis schon mal langgemacht haben. Irgendwann habe ich dann einen Platz in einem Abteil bekommen, da der Zugbegleiter langsam versuchte, die Leute vom Gang noch irgendwo unterzubringen. Danach wusste ich was Sache ist, und das so was normal ist. Wenn man das weiß ist es zukünftig ja auch nicht mehr so schlimm. ;-)
Entspannter war der D473. Denn den erreichte man mit Kurswagen. Das war ein AB-Wagen (=6x 2. Klasse Abteile, 5x 1. Klasse in einem Wagen) der aus Wilhelmshaven kam. In Bremen ging der an einen Eilzug nach Hannover und dort an den Zug aus Hamburg (zeitweise glaube ich auch aus Westerland). Dadurch hatte man immer einen Platz, wenngleich auch der Kurswagen immer gut gefüllt war.
Hängen geblieben ist mir die Verspätung unseres Anschlusszuges in Hannover. Wir hatten ca. 1.5 Stunden unfreiwilligen Aufenthalt in Hannover. Unser Kurswagen wurde auf ein Abstellgleis geschoben. Während wir dort standen erzählte eine Mitreisende, wie sie mal per Kurswagen in der DDR unterwegs war, und Ihr Wagen bei solch einer Verspätung vergessen wurde...
So was hebt die Stimmung. Vor allem als dann der verspätete Zug an uns vorbeifuhr und es ewig dauerte bis unser Wagen sich wieder in Bewegung setze.
In München waren wir dann übrigens doch pünktlich, damals hatten diese Züge ordentlich Reserven im Fahrplan.
Neben den ungezählten Fahrten im IC Großraumwagen (fand ich damals toll, schon wg. der Klimaanlage), sind es vor allem die Nacht-D-Züge die mein Bild geprägt haben, Dabei in erster Linie D881 (Hamburg-München) und D473 (Hamburg-Basel?). Jedenfalls müssten es die beiden sein, soweit ich das heute nach alten Kursbüchern nachvollziehen kann. (Zu beiden Zügen habe ich leider keine IZBs).
Der D473 war mein erster Nach D-Zug. Meine (illusorische) Vorstellung war, mit dem Eilzug von Bremen nach Hannover zu fahren, und mich dann in dem Nachtzug (Abfahrt irgendwann nach Mitternacht) auf zwei Sitzen im Abteil auszustrecken. Als ich in Hannover auf den Bahnsteig kam, war dieser gerammelt voll. Ich hatte die stille Hoffnung, dass die nicht alle mit meinem Zug fahren wollten. Als der Zug dann reinkam, wollten die aber doch alle mit... Damit hatte ich dann gelernt, was im Sommer in diesen Nord-Süd Zügen los ist. ich hatte dann erstmal einen Platz auf dem Gang, wo sich die Profis schon mal langgemacht haben. Irgendwann habe ich dann einen Platz in einem Abteil bekommen, da der Zugbegleiter langsam versuchte, die Leute vom Gang noch irgendwo unterzubringen. Danach wusste ich was Sache ist, und das so was normal ist. Wenn man das weiß ist es zukünftig ja auch nicht mehr so schlimm. ;-)
Entspannter war der D473. Denn den erreichte man mit Kurswagen. Das war ein AB-Wagen (=6x 2. Klasse Abteile, 5x 1. Klasse in einem Wagen) der aus Wilhelmshaven kam. In Bremen ging der an einen Eilzug nach Hannover und dort an den Zug aus Hamburg (zeitweise glaube ich auch aus Westerland). Dadurch hatte man immer einen Platz, wenngleich auch der Kurswagen immer gut gefüllt war.
Hängen geblieben ist mir die Verspätung unseres Anschlusszuges in Hannover. Wir hatten ca. 1.5 Stunden unfreiwilligen Aufenthalt in Hannover. Unser Kurswagen wurde auf ein Abstellgleis geschoben. Während wir dort standen erzählte eine Mitreisende, wie sie mal per Kurswagen in der DDR unterwegs war, und Ihr Wagen bei solch einer Verspätung vergessen wurde...
So was hebt die Stimmung. Vor allem als dann der verspätete Zug an uns vorbeifuhr und es ewig dauerte bis unser Wagen sich wieder in Bewegung setze.
In München waren wir dann übrigens doch pünktlich, damals hatten diese Züge ordentlich Reserven im Fahrplan.