Gambrinus

Gambrinus ist ein legendärerer König, der als Erfinder des Bierbrauens angesehen wird.

Wie man an den hier veröffentlichen Scans von Zugbegleitern sieht, hat der Gambrinus eine wechselvolle Geschichte.
Als Edel-Name, nämlich als TEE tauchte er erst am 29. Mai 1978 auf. Dieses geschah, weil er im Gegensatz zu allen anderen Zügen seiner Relation nicht auf einen IC mit 2. Klasse "herabgestuft" wurde.
Hamburg-Altona wurde seinerzeit mit sechs ICs (die zu der Zeit nur die 1. Klasse führten) mit der Region Rhein/Ruhr und Süddeutschland verbunden. Zum Sommerfahrplan 1978 wurden dann bis auf den Gambrinus alle Züge zu 2-Klassen ICs (diese Entwicklung endete dann im Sommer 1979 mit dem Konzept IC79). Damit war der Gambrinus der erste Inlands-TEE. Er war nun quasi ein Entlastungs-IC geworden.
Nach div. Änderungen und vor allem Verkürzungen des Laufweges endete dieser TEE dann am 29. Mai 1983, doch der Name blieb.

Der direkte TEE-Nachfolger IC 1610/1615 verkehrten zwischen 1983 und 1985.

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